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標(biāo)題: 火車站也開始重點(diǎn)檢查充電寶 [打印本頁(yè)]

作者: 1968 時(shí)間: 6 天前
標(biāo)題: 火車站也開始重點(diǎn)檢查充電寶
6月28日零點(diǎn)起，國(guó)內(nèi)民航正式實(shí)施充電寶攜帶新規(guī)，無3C認(rèn)證、標(biāo)識(shí)不清或涉召回的充電寶將被禁止登機(jī)。記者在鄭州火車站看到，檢查充電寶也成為了安檢工作的重要一項(xiàng)。充電寶作為使用頻率極高的電子產(chǎn)品，市面上大量舊款充電寶普遍沒有3C標(biāo)識(shí)，缺少容量等清晰標(biāo)識(shí)的更不在少數(shù)，而多數(shù)消費(fèi)者并不知曉充電寶其實(shí)也有"保質(zhì)期"。

■6月28日零點(diǎn)開始執(zhí)行新規(guī)
6月26日，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)有不少機(jī)場(chǎng)開始提前執(zhí)行攜帶充電寶的新規(guī)，大量乘坐飛機(jī)的網(wǎng)友反映，沒有3C標(biāo)志的充電寶已經(jīng)無法帶上飛機(jī)，成筐的充電寶被攔在了安檢口。
6月27日，記者致電鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)熱線電話，客服人員回復(fù)表示，新鄭機(jī)場(chǎng)并沒有提前執(zhí)行新規(guī)，近幾日旅客攜帶的充電寶只要不在召回范圍內(nèi)，沒有3C標(biāo)識(shí)也還是允許的?！鞍凑胀ㄖ?，6月28日零點(diǎn)開始執(zhí)行。”
鄭州火車站內(nèi)，安檢口的大屏幕上提示旅客：“提前將行李中的充電寶取出接受安全檢查”。工作人員表示，根據(jù)《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運(yùn)物品目錄》，標(biāo)志清晰的充電寶、鋰電池，單塊額定能量不超過100Wh。

隨著充電寶安全事件引發(fā)廣泛關(guān)注，這一事件的起因源于不久前的一個(gè)熱搜話題——北京多所高校禁某品牌充電寶。在學(xué)校下發(fā)的排查通知中，指出某些型號(hào)產(chǎn)品容易在充電時(shí)發(fā)生爆炸。涉事企業(yè)羅馬仕、安克創(chuàng)新隨即發(fā)布了旗下充電寶產(chǎn)品的召回公告，在中國(guó)市場(chǎng)的召回?cái)?shù)量分別為49萬、71.3萬臺(tái)。這成為了國(guó)內(nèi)有史以來召回缺陷充電寶產(chǎn)品數(shù)量最多的一次。

民航局在通知中提到，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個(gè)頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施召回，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患。

■老款充電寶難覓3C標(biāo)識(shí)
隨著手機(jī)成為生活必需品，電量焦慮幾乎成了每個(gè)人的日常，充電寶市場(chǎng)正在逐年擴(kuò)大。鄭州市民王先生看到新聞之后，在家中的柜子中翻出了多個(gè)好久沒用的充電寶，其中一個(gè)外殼已經(jīng)開裂，“電池嚴(yán)重鼓包，把蓋板都撐開了。”王先生說，雖然還有兩個(gè)完好的充電寶，但上面都沒有3C標(biāo)識(shí)。
據(jù)了解，2023年3月國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，自2023年8月1日起，對(duì)鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品不得出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在2023年之前買的充電寶，基本都沒有3C標(biāo)識(shí)。6月26日，記者走訪了市區(qū)多家電器專賣店，在售的充電寶種類繁多，包裝上都帶有3C標(biāo)識(shí)，這些產(chǎn)品的生產(chǎn)日期基本都在2025年。在一家小米專賣店，記者發(fā)現(xiàn)一款充電寶樣品并不帶3C標(biāo)識(shí)，售貨員表示，這是幾年前的產(chǎn)品，目前的新產(chǎn)品已經(jīng)更新。

■充電寶勿“超期服役”，廢舊充電寶是可回收垃圾
“事實(shí)上，充電寶也是有壽命的，答案在底部的可循環(huán)使用標(biāo)識(shí)，中間的數(shù)字代表充電寶里面電池的可循環(huán)使用年限。如果數(shù)字是5，意味著充電電池的可循環(huán)使用年限為5年，其壽命也就是5年。”一位銷售員告訴記者，充電寶作為消耗品，如果超出可循環(huán)使用年限的話，電池可能會(huì)有安全性有隱患。

損壞或超過使用壽命的充電寶如何處理？記者發(fā)現(xiàn)，充電寶上都有“禁止丟入垃圾桶”的標(biāo)識(shí)。在北京、上海、重慶等多地的垃圾分類官方小程序中查詢，都將充電寶列為可回收垃圾。
鄭州市生態(tài)環(huán)境局曾對(duì)不同種類電池的處理方式進(jìn)行過公開解答，其中，手機(jī)電池、充電寶、筆記本電腦電池等電子產(chǎn)品屬于鋰電池，其環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，未納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理，由于其具有較高的回收利用價(jià)值，按照生活垃圾分類要求可放至可回收垃圾處理箱。

中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)官微相關(guān)資料顯示，充電寶主要由電芯、電路板和外殼組成。常用的電芯有兩種，一種是18650電芯，一種是鋰聚合物電芯，前者為圓柱體，后者為軟包體。之所以不能隨意丟棄充電寶，主要還是和它的核心部件“電芯”有關(guān)。從安全角度來看，在某些極端條件下，18650電芯會(huì)爆炸，而鋰聚合物電芯則會(huì)燃燒，都是危險(xiǎn)分子。高溫、碰撞、遇水、與金屬物品接觸放電都有可能導(dǎo)致燃燒爆炸，從而引發(fā)安全事故。
從生態(tài)角度來看，充電寶內(nèi)部電芯受外力后可能出現(xiàn)破損，電芯中含有不穩(wěn)定的電解質(zhì)溶液，一旦泄露會(huì)對(duì)水、大氣和土壤造成污染，即使廢舊充電寶沒有發(fā)生破損，但如果與生活垃圾一起填埋，久而久之，滲出的重金屬鈷等也會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的污染。

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